据外媒报道，4月28日，日产汽车表示，预计今年将出现11年来的首个年度运营亏损。因受新冠病毒疫情影响，全球汽车需求锐减，日产汽车正努力从销量下滑中复苏。

　　这家日本第二大汽车制造商在一份声明中表示，预计今年运营亏损将达450亿日元（合4.197亿美元），而今年2月份，日产汽车曾预期今年实现850亿日元的营业利润。该公司预计今年将净亏950亿日元，而此前预计实现净利润650亿日元。这意味着日产汽车正面临自2008年全球金融危机以来最糟糕的财务表现，当时该公司营业亏损达1,379亿日元。

　　日产在声明中表示，公司业绩继续下滑主要是受到新冠疫情的影响。该公司将把原定于5月中旬的年度会议推迟到5月28日，届时将公布年度财务业绩和重组计划。声明称，日产需要更多的时间来评估确切的财务影响。

　　其实，早在疫情爆发之前，日产汽车的销量和利润就已经大幅下滑，现金流也在不断减少，这迫使该公司放弃了前任董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）推行的激进扩张计划，疫情只是增加了缩减规模的紧迫性和压力。

　　日产汽车预计将于下月宣布一项新的复苏计划。据消息人士透露，该公司计划缩减规模，或将年度销量目标削减100万辆。相比之下，时任首席执行官西川广人在去年7月提出的同期目标是年产600万辆汽车；戈恩的目标则更为激进，预期年产能达到800万辆左右。

　　今年3月，日产汽车全球汽车销量同比下降43%，在截至3月31日的财年里，日产汽车共售出480万辆汽车，为2011年以来最糟糕的销售业绩。销量下滑使得该公司计划在5月份将其日本工厂的产量削减70%，在6月份削减43%。